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Com o tempo lá chegamos.

por aquimetem, Falar disto e daquilo, em 01.06.18

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Na freguesia de Nine vivi cerca de dois anos, após antes ter vivido uns cinco ou seis meses na Rua de Santo António, em Vila Nova de Famalicão. Chamava-se Luís e além de barbearia, vendia roupa e dava injeções a quem precisava e não tinha mais onde recorrer. Homem são e generoso, daqueles que me serviram de modelo e nunca mais esqueci. Tinha uma pessoa minha familiar em Braga internada num hospital, mas nessa altura o dinheiro escasseava e viajar para a cidade não despertava desejo. Ao saber dessa noticia, o bom do homem um dia disse-me: “Um dia destes quero que vá comigo a Braga ver a tal pessoa sua amiga! Quando poder eu digo-lhe”.  – E assim foi.

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Ali morei vizinho do Largo de Santo António, donde depois de sair jamais voltei, mas raro é o dia que me não lembre do Sr. Luís,  que soube não há muito já faleceu. Eu tinha os meus dezassete anos quando o conheci, e vou fazer dois carros este ano, se Deus deixar. Como das pessoas também desta simpática e fértil terra minhota fiquei admirador, e recordo muitas vezes pessoas que ali conheci. Como a família Castanheira, e uma fidalga da Casa do Campo de Molares (Celorico de Basto) ali casada e residente numa sua quinta. Outro que não sendo da freguesia, mas era cliente do Sr. Luís, era o ti Benedito de Pousada, que tinha um filho médico, casado com uma tia paterna do malogrado Dr. Francisco Sá Carneiro.

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Esta freguesia do extremo noroeste de Famalicão limita com Barcelos por Viatodos, e ocupa uma área de 390 hectares que o Rio Este banha. Terra antiga, Santa Maria de Nine foi uma reitoria da apresentação da Mitra e comenda da Ordem de Cristo. Hoje os seus lugares mais importantes são o da Estação e o da Igreja, que agora envolve o de Friães, Cancela e do Monte, e certamente o Largo de Santo António. Famosa em termos ferroviários cujo lugar da Estação é disso testemunha, pois dali continuou a linha férrea que liga o Porto a Valencia do Minho e Galiza. De inicio, em 1875, o comboio era só entre Porto e Braga, com passagem por Rio Tinto, Ermesinde, São Romão (Coronado), Trofa, VN de Famalicão, Nine, Tadim. A Braga só chegou mais tarde, em 1884.

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É por esta ocasião que surgem novos traçados e o comboio passa também a servir Barcelos, Viana do Castelo, Valença, todo o Alto Minho e Galiza. Ainda hoje a estação de Nine continua a ser um entroncamento do ramal de Braga. Curioso  que só em 2004, graças ao Campeonato da UEFA organizado em Portugal é que a linha de via única passou a ser via dupla dando origem à circulação dos comboios nos dois sentidos, e se poderem cruzar. Somos lentos, mas com o tempo lá chegamos. 

PS. fotos colhidos na net.

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publicado às 17:22



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